Stage 1 · ECU tuning · Chip tuning
Otključaj potencijal
svog auta
Stage 1 i ECU tuning prilagođen tvom autu. Prije dolaska znaš što možeš očekivati.
Provjera vozila
Provjeri svoj auto u 15 sekundi
Odaberi marku, model, šasiju i motor pa odmah provjeri okvirni Stage 1 rezultat.
Stage 1 konfigurator
10.475 konfiguracija · 93 marke
Marka
- Učitavam katalog…
Model / serija
- Odaberi marku
Šasija / generacija
- Odaberi model
Motor
- Odaberi šasiju
Pošalji upit za rezultat, cijenu i termin
Za konkretnu provjeru trebamo osnovne podatke o tebi i vozilu. Na kraju biraš želiš li odgovor preko WhatsAppa ili emaila.
Akcija u tijeku
Provjeri moj auto
Stage 1 akcija 200 € s PDV-om
Pošalji model, motor i serijske KS pa ćemo provjeriti auto i javiti ti što možeš očekivati.
Cijena vrijedi za standardne Stage 1 konfiguracije. Ako tvoj auto traži drugačiji način očitavanja, javit ćemo ti cijenu prije termina.
Stage 1 tuning
Što Stage 1 mijenja na tvom autu
Stage 1 je prilagodba ECU softvera kojom se može dobiti više snage, momenta i bolji odziv motora bez velikih mehaničkih zahvata. Prije tuninga provjeravamo je li auto tehnički ispravan i odgovara li njegova konfiguracija za zahvat. Ne mijenjamo mehaniku motora, nego tvorničke mape u upravljačkoj jedinici.
Što se mijenja u ECU softveru
Tvornički softver mora raditi u različitim uvjetima, s različitim gorivom i načinom održavanja. Zbog toga proizvođači ostavljaju određenu rezervu. Kod ECU tuninga podešavamo parametre poput tlaka punjenja, ubrizgavanja i, kod benzinaca, paljenja. Pritom zadržavamo zaštite koje čuvaju motor i mjenjač.
Što možeš očekivati
Kod modernih turbo dizela čest je dobitak oko 30 do 55 KS i 60 do 120 Nm. Najviše se osjeti u srednjem rasponu okretaja, gdje se auto u svakodnevnoj vožnji najčešće koristi. Turbo benzinci mogu dobiti i više, ovisno o motoru. Potrošnja se pri mirnoj vožnji ponekad smanji, ali Stage 1 radimo prvenstveno zbog boljeg odziva i performansi.
Rezultat nije isti za sve
Dva naizgled ista auta ne moraju dati isti rezultat. Razliku mogu napraviti verzija ECU-a, turbina, injektori, EGR, mjenjač i opće stanje motora. Zato prije bilo kakvog obećanja provjeravamo konkretno vozilo i njegovu konfiguraciju.
Ako pronađemo kvar, curenje, istrošeno kvačilo ili ozbiljnu grešku u memoriji, reći ćemo ti to prije tuninga. Zahvat radimo tek kad je auto spreman za njega.
Kako radimo u NFC Tuningu
- Pošalješ marku, model, motor, godište i serijske KS
- Provjerimo ECU konfiguraciju i podatke konkretnog vozila
- Javimo ti okvirni rezultat, cijenu i prvi slobodan termin
- Prije zahvata provjerimo greške i osnovno stanje vozila
- Nakon tuninga slijede probna vožnja i završna provjera
Za koga radimo
Radionica nam je na Samoborskoj cesti u Zagrebu. Najviše nam dolaze vozači iz Zagreba i okolice, ali imamo klijente iz cijele Hrvatske. Ako tražiš chip tuning ili remap u Zagrebu, pošalji podatke auta prije dolaska. Provjerit ćemo konfiguraciju, okvirni rezultat i cijenu pa odmah znaš ima li zahvat smisla.
BMW ECU 2020+
Otključavanje i pristup ECU-u na novijim BMW modelima
Kod velikog broja BMW vozila proizvedenih od 2020. upravljačka jedinica motora ima dodatnu zaštitu. Prije ECU tuninga zato prvo provjeravamo točnu jedinicu i način na koji joj se može pristupiti. Postupak nije isti na svakom modelu i zato ne obećavamo rješenje prije identifikacije vozila.
Što je danas moguće
AutoTuner za više Bosch DDE8 i DME8 jedinica na BMW platformama podržava Bench čitanje i pisanje bez prethodnog slanja ECU-a na Mail in Unlock. Za dio drugih podržanih jedinica i dalje postoji službeni postupak otključavanja.
Prvo ide identifikacija
Prije rada očitamo identifikaciju ECU-a i provjerimo podršku za konkretnu izvedbu. Tek nakon toga znamo ide li pristup izravno u Bench načinu ili je potreban dodatni unlock postupak. Tako nema nagađanja ni nepotrebnog rastavljanja.
Najnovije generacije
Podrška još nije jednaka za sve najnovije BMW modele. AutoTuner trenutačno navodi da Vitesco DME9 na B58 Gen 3 vozilima od 2025. nije obuhvaćen njihovim BMW MDG1 rješenjem. Takva vozila provjeravamo zasebno prije dogovora.
Podrška obuhvaća velik broj benzinskih i dizelskih BMW motora, uključujući B37, B38, B46, B48, B57, B58, S58 te V8 izvedbe N63, S63 i S68, ovisno o ECU-u i modelu.
Stage 1 rezultati
Stage 1 rezultati po vozilu
Vrijednosti su okvirne i služe kao dobar pokazatelj što se može očekivati. Točan rezultat ovisi o konkretnom autu i njegovom stanju.
BMW 320d
F30 · 2012→20d 184 KS · Dizel
Serijski184KS / 380 Nm
→
Stage 1220KS / 450 Nm
+36 KS+70 Nm
Pitaj za svoj auto
VW Golf 7
2012→2.0 TDI CR EU6 150 KS · Dizel
Serijski150KS / 320 Nm
→
Stage 1185KS / 420 Nm
+35 KS+100 Nm
Pitaj za svoj auto
Audi A4
B9 · 2015→2.0 TDI CR EU6 190 KS · Dizel
Serijski190KS / 400 Nm
→
Stage 1220KS / 450 Nm
+30 KS+50 Nm
Pitaj za svoj auto
Mercedes C 220
W205 · 2014→220 BlueTEC 2.1 170 KS · Dizel
Serijski170KS / 400 Nm
→
Stage 1225KS / 500 Nm
+55 KS+100 Nm
Pitaj za svoj auto
Škoda Octavia
2013→2.0 TDI CR EU6 150 KS · Dizel
Serijski150KS / 320 Nm
→
Stage 1185KS / 420 Nm
+35 KS+100 Nm
Pitaj za svoj auto
BMW 530d
F10 · 2010→30d 258 KS · Dizel
Serijski258KS / 560 Nm
→
Stage 1310KS / 620 Nm
+52 KS+60 Nm
Pitaj za svoj auto
Vrijednosti su okvirne za navedenu konfiguraciju i služe kao orijentacija. Točan rezultat za tvoje vozilo potvrđujemo tek nakon provjere motora, ECU verzije i stanja vozila.
Postupak
Kako to izgleda
Sve ide korak po korak. Prije termina znaš što očekivati, koliko košta i koliko traje.
Pošalješ podatke
Ime i prezime, broj telefona, model, motor, serijske KS i godište.
Provjeravamo konfiguraciju
Provjerimo tvoju konfiguraciju u bazi i usporedimo je s ECU verzijom na autu.
Dobiješ rezultat i cijenu
Dobiješ okvirni rezultat u KS i Nm, cijenu s PDV-om i procjenu trajanja.
Dogovorimo termin
Javljamo prvi slobodan termin. Ako ti ne odgovara, tražimo drugi.
Odradimo tuning
Provjera memorije grešaka, zahvat, probna vožnja i provjera vrijednosti.
Zašto NFC Tuning
Zašto baš kod nas
- Individualna provjera vozilaNe obećavamo brojke napamet. Prvo provjerimo konkretnu konfiguraciju auta.
- Konkretni Stage 1 rezultatiU bazi imamo više od 10.000 konfiguracija za 93 marke pa brzo možemo provjeriti što se očekuje od tvog motora.
- Transparentna cijenaCijenu dogovorimo prije dolaska. Ako tvoj auto traži drugačiji postupak, kažemo ti to odmah.
- Fokus na ECU tuningECU tuning nam je glavni posao i tome smo svakodnevno posvećeni.
- Podrška prije i nakonMožeš nam se javiti i prije i nakon zahvata ako imaš pitanje o autu ili odrađenom tuningu.
- Račun i PDVNFC Tuning d.o.o. je u sustavu PDV-a. Dobivaš uredan R1 račun.
- Stvarna lokacija u ZagrebuRadimo na Samoborskoj cesti 231 u Zagrebu i možeš nam se javiti ili doći direktno u radionicu.
- Brz dogovor terminaOdgovor na upit i prvi slobodan termin dobivaš isti ili sljedeći radni dan.
Česta pitanja
Pitanja koja najčešće dobivamo
Koliko košta Stage 1?
Cijena ovisi o motoru, ECU-u i načinu očitavanja. Pošalji model, motor, godište i serijske KS pa ćemo provjeriti konfiguraciju i javiti ti cijenu prije dolaska.
Koliko KS dobivam sa Stage 1?
Ovisi o motoru i konkretnoj konfiguraciji. Kod modernih turbo dizela često govorimo o 30 do 55 KS, dok turbo benzinci mogu dobiti i više. U konfiguratoru možeš odmah vidjeti okvirnu vrijednost, a prije termina provjerimo baš tvoj auto.
Koliko Nm dobivam?
Kod turbo dizela porast momenta je često oko 60 do 120 Nm. Najviše ga osjetiš u srednjem rasponu okretaja, primjerice kod pretjecanja ili vožnje uzbrdo.
Je li Stage 1 siguran za motor?
Stage 1 radimo s obzirom na mogućnosti motora, turbine, gorivnog sustava i mjenjača. Prije tuninga provjerimo stanje auta i ne forsiramo rezultat ako vozilo za to nije spremno.
Koliko traje tuning?
Za većinu vozila računaj nekoliko sati. Točno vrijeme ovisi o ECU-u, načinu očitavanja i tome treba li napraviti dodatne provjere.
Treba li nešto mijenjati na autu prije Stage 1?
Za standardni Stage 1 najčešće ne treba mijenjati mehaničke dijelove. Bitno je da je auto tehnički ispravan i bez kvarova koji bi mogli utjecati na tuning.
Može li se Stage 1 napraviti na mom modelu?
Najbrže je provjeriti auto kroz konfigurator ili nam poslati model, motor, godište i serijske KS. Ako tvoje vozilo nije u bazi, provjerit ćemo ga ručno.
Kako mogu dobiti točnu ponudu?
Pošalji marku i model, motor, serijske KS i godište. Na temelju toga provjerimo mogućnosti auta i javimo ti cijenu i prvi slobodni termin.
Gdje se nalazite?
Nalazimo se na Samoborskoj cesti 231 u Zagrebu.
Kako rezervirati termin?
Pošalji podatke auta kroz formu, javi nam se na WhatsApp ili nazovi. Nakon provjere konfiguracije i cijene dogovorimo termin koji ti odgovara.
Radite li BMW?
Da. Radimo velik broj BMW dizelskih i benzinskih motora. Pošalji podatke auta i prije termina ćemo provjeriti okvirni Stage 1 rezultat.
Radite li VW, Audi, Škodu i Seat?
Da. Radimo velik broj VW, Audi, Škoda i Seat benzinskih i dizelskih motora. Pošalji model, motor, godište i serijske KS pa ćemo provjeriti tvoju konfiguraciju.
Radite li Mercedes?
Da. Kod Mercedesa rezultat ovisi o motoru, ECU-u i mjenjaču. Zato prije termina provjerimo točnu varijantu vozila.
Što trebam poslati da dobijem ponudu?
Treba nam ime i prezime, broj telefona, marka i model, motor, serijske KS i godište. Ako želiš, možeš dodati poruku i odabrati odgovor na WhatsApp ili email.
Lokacija
NFC Tuning u Zagrebu
-
PoslovnicaSamoborska cesta 231, 10000 Zagreb
-
Telefon+385 95 361 1722
-
E-mailinfo@nfctuning.hr
-
Radno vrijemePon do Pet 08:00 - 16:00
-
Sjedište tvrtkeDr. Franje Tuđmana 34, 10450 Jastrebarsko
Samoborska cesta 231, 10000 Zagreb
Spreman za Stage 1?
Pošalji model, motor i serijske KS. Javit ćemo ti što možeš očekivati, cijenu i prvi slobodni termin.